Винтовые конвейеры имеют незначительную механическую эффективность из-за трения продукта по стенке желоба и винту.
В результате этого длина транспортирования ограничивается скручивающим усилием, создаваемым валом винта, т. е. чем длиннее винт, тем больше необходимая мощность и тем тяжелее конструкция вала. При очень длинных установках можно сделать секции вала винта с прогрессивно увеличивающейся массой в направлении приводного механизма. Однако здесь недостаток в том, что секции уже неодинаковы и не могут быть взаимозаменяемыми. Это приводит к увеличению требуемого числа запасных секций. При очень длинных расстояниях предпочтительно разгружать продукт из одного шнека в другой — это также позволит снизить потребление электроэнергии.