Ограничивающим фактором срока службы правильно выбранной клиноременной или цепной передачи является износ, который вызывает удлинение ремня или цепи.
Клиноременные и цепные передачи фактически являются вторым по значимости решением в сравнении с зубчатыми передачами, так как они требуют много внимания при проверке и ремонтном обслуживании.
Исходя из соображений безопасности, следует избегать этих передач в опасных зонах оборудования для зерновой промышленности.
1. Проскальзывание клиновых ремней является возможной причиной загорания и может быть вызвано несоответствующей конструкцией ремней, неправильной соосностью, сильно изношенными ремнями, загрязнением смазкой и особенно неправильным натяжением.
2. Загрязнение смазкой вызывает быстрое ухудшение качества резины в ремне, уменьшает трение между барабаном и ремнями, увеличивает опасность проскальзывания.
3. Клиновые ремни, даже с высоким коэффициентом защиты от проскальзывания, под нагрузкой со временем вытягиваются и требуют периодического натяжения.
4. Биение цепных приводов, при котором цепь проскальзывает над зубьями звездочек, может быть вызвано неправильным расстоянием между центрами, сильно изношенными цепью и (или) звездочками, плохой смазкой или плохой конструкцией.
5. Цепные приводы более надежны, чем клиноременные, но имеют высокую первоначальную стоимость и требуют относительно большого ремонтного обслуживания.
6. Сильные удары и нерегулярная смазка вызывают увеличение шага и несоответствие звездочек и цепи. Это может привести к биению цепи по зубьям звездочки, вызывая нагрев и искрение. Остатки масла на дне корпуса могут загораться.
Если позволяет помещение, то более желательно непосредственное соединение вала приводимой машины и редуктора.
Кроме того, стоимость цепи, звездочек, ограждений и т. п. после определенного предела становится выше, чем введение в редуктор дополнительной ступени понижения скорости.