Косилки

Малогабаритные косилки предназначены для подстригания газонов, скашивания трав на малых участках, косогорах, в лесах и других малодоступных местах.

Косилки выпускают нескольких типов: с приводом от опорных колес, двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя.

Косилки КГ-0,35 и КГБ состоят из рукоятки и корпуса, в котором установлен горизонтальный роторный режущий аппарат с пятью спиральными ножами и противорежущей пластиной. Корпус опирается на два колеса.

В косилке КГ-0,35 режущий аппарат приводится во вращение от рифленого обрезиненного валика через цепную передачу; в косилке КГБ — от одного из опорных колес также через цепную передачу.

Высоту среза у косилок устанавливают регулировкой посредством болтов зазора между неподвижной пластиной и ножами ротора.

Косилка КН-1 фронтального типа, предназначена для работы с мотоблоком «Беларусь» МТЗ-05. Режущий аппарат косилки состоит из бруса, на котором с двух сторон закреплены ножи. Каждый нож имеет ножевую спинку с прикрепленными сегментами и обоймами приводных рычагов. На брусе режущего аппарата закреплены прижимы, а по его концам — полозки. Режущий аппарат приводится в движение от ВОМ мотоблока.

При подготовке косилки к работе мотоблок переводят на реверс. Для этого тяги 25 и 22 отъединяют от рычагов 26 и 33, а тягу 21 — от рычага 26. Отгибают ус стопорной шайбы гайки 20 и отворачивают последнюю на 3,5…5 оборотов. Рулевую штангу поворачивают на 180° и закрепляют. Затем тяги 25 и 22 присоединяют к рычагам 33 и 26, то есть функции рычагов переключения передач и режимов работы меняются. Болт крепления рычага 26 выворачивают, рычаг поворачивают на 180°, фиксируют его болтом и присоединяют к нему тягу 21.

Косилку к Мотоблоку подсоединяют, размещая ее присоединительный узел в расточке сцепки 8 ВОМ, и стопорят шкворнем 4 с пружиной 3. Отсутствие пружины ведет к поломке прицепной скобы мотоблока. Ножи косилки закрывают защитным кожухом. Для облегчения управления мотоблоком с колес снимают грузы.

Работу с косилкой начинают при минимальной частоте вращения двигателя и выключенной муфте сцепления. При работе поворачивают плавно. Следят за тем, чтобы в пределах захвата косилки не находились люди.

Косилка КРС-0,85 состоит из рамы-резервуара 1 в виде трубчатой сварной колонки, в верхней части которой расположен бензобак 12. В нижней части бензобака закреплен кран 11 для подачи топлива по бензопроводу 10 в карбюратор двигателя 21 «Дружба-4». Сверху рамы-резервуара 1 посредством упоров и болтов 16 закреплена рукоятка 13, которая предназначена для управления косилкой. Рукоятка 13 представляет собой овально согнутую трубу с расположенными на ней рычагом 14 фиксатора 4 тормоза, рычагом 17 управления дроссельной заслонкой карбюратора двигателя 21 и тягой 30 для регулирования положения режущего аппарата относительно поверхности участка.

Рама-резервуар 1 соединена с нижней 8 и верхней 6 дугами, на которых смонтированы колесо-редуктор 3, рама режущего аппарата 29 и двигатель 21. Последний с помощью хомута 19 соединен с переходником колеса- редуктора 3. Один конец фиксатора 22 хомута 19 размещен в пазу переходника и пазу между частями кронштейна. За счет этого двигатель не поворачивается относительно колеса-редуктора.

Комбинированный трехступенчатый цилиндрический с планетарной передачей колесо-редуктор 3 состоит из алюминиевого корпуса, закрытого крышками с прокладками. На корпус надета шина с камерой. Колесо-редуктор включается в рабочее положение фиксатором 4 тормоза. Фиксатор включают и отключают при помощи рычага 14, расположенного на рукоятке косилки. Фиксатор 4 закреплен на верхней дуге двумя гайками.

Режущий аппарат состоит из сварной рамы 29, в которой установлены два подвижных составных ножа 24 и 25 сегментного типа. В возвратно-поступательное движение ножи приводятся через поводки от шатунов редуктора. Сегменты каждого ножа соединены с помощью фигурного паза и выступа. Это позволяет быстро менять вышедший из строя сегмент, а также предотвращает поломку ножей в том случае, если между их сегментами попадает посторонний предмет.

Между рамой и нижним ножом 25 размещена пластина 32. Верхний нож 24 прижат к нижнему пластиной 33, выпадание которой предотвращается фиксатором 28. Последний служит также и для образования валка скошенной массы. Рама режущего аппарата опирается на салазки 27, при помощи которых регулируют высоту среза.

Режущий аппарат соединяется с нижней дугой пальцами и втулкой. Нижний конец раскоса 2 надевается на палец 31 и фиксируется шплинтом.

Для предохранения привода режущего аппарата от забивания служит обтекатель 23 с резиновыми пластинами, установленными в нижней его части. Обтекатель закреплен на верхней дуге.

При транспортировании косилки на режущий аппарат ставят чехол 26. Его фиксируют на режущем аппарате двумя пружинными защелками.

При работе косилки крутящий момент от двигателя передается на колесо-редуктор. При этом собачка 5 фиксатора 4 тормоза должна находиться в зацеплении с диском тормоза редуктора. Для этого нажимают на защелку 15 на рычаге 14. Для отключения колеса отжимают рычаг 14 до отказа. В этом случае фиксатор 4 тормоза освобождает его диск, а защелка 15 фиксирует положение рычага при отжатой собачке 5 фиксатора 4.

Работу двигателя регулируют рычагом 17 газа, расположенным на рукоятке рамы.

При работе на склонах для установки режущего аппарата на необходимый угол относительно остова косилки регулируют длину раскоса. Его устанавливают тягой 30, при помощи которой вытягивается находящийся в зацеплении с рейкой фиксатор раскоса.

Опорой косилки в нерабочем положении служит ножка 9 с приваренным к ней упором. Ножка закреплена на нижней дуге рамы.

Косилка КМП-1 состоит из ходовой части, редуктора, рычагов управления и режущего аппарата, приводимого в действие от двигателя «Дружба-4». Режущий аппарат состоит из двух сегментных ножей. На концах режущего аппарата закреплены полозки, которыми меняют высоту среза травы.

Косилка KMM-1 представляет собой модернизированный вариант КМП-1. В косилке КММ-1 детали выполнены из алюминиевого сплава, что позволило снизить массу косилки до 60 кг. За счет конструктивных изменений косилка стала более удобной и надежной в эксплуатации.

Ручная моторизованная косилка МФ-73 (ЧССР) состоит из ходовой части, двигателя, муфты сцепления, коробки передач, режущего аппарата и механизма управления.

Четырехтактный одноцилиндровый бензиновый с воздушным охлаждением двигатель косилки снабжен масляным воздухоочистителем, инерционным магнето и реверсивным стартером.

Пластинчатая, сухая, постоянно замкнутая муфта сцепления обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач и плавное трогание с места.

Коробка передач — механическая трехскоростная. Ходовые пневматические колеса оборудованы ленточными тормозами. На валу отбора мощности установлено фиксирующее устройство, позволяющее быстро подсоединять рабочие орудия без использования инструмента.

Режущий аппарат — фронтальный, низкого резания. Две отвальные доски и разделяющий стержень формируют срезанную массу в два валка. Пальцевый брус режущего аппарата имеет наклонную направляющую, которая обеспечивает получение чистого среза.

Механизм управления смонтирован на двух опорных ручках.

Машиной можно управлять двумя способами: держась за рукоятки и идя за ней; с сиденья полуприцепа.

С косилкой поставляют ротационную косилку ЦТР-61, грабли-ворошилку СО-160, снегоуборочную фрезу ФС-75, бульдозерный отвал НСР-120 и полуприцеп Н-35.

Ротационная сенокосилка ЦТР-61 оборудована режущим аппаратом, который состоит из плоского ротационного ножа с двусторонней режущей кромкой. Высоту среза регулируют перестановкой полозков (пять положений).

Грабли-ворошилка СО-160 монтируются на шасси МФ-73 для ворошения, оборачивания и сгребания сена в валки. Они снабжены фронтально расположенным поперечным транспортером, который состоит из двух бесконечных клиновых ремней с закрепленными на них пружинными пальцами.

Снегоуборочная фреза ФС-75 применяется для удаления снега с тротуаров, дорог и т. д. Она состоит из шнекового механизма и вентилятора, выбрасывающего снег через выгрузную трубу в сторону. При уборке уплотненного или тяжелого снега ширина захвата без боковых надставок 550 мм; рыхлого и свежевыпавшего — 750 мм.

Бульдозерный отвал НСР-120 дает возможность убирать снег, сгребать в кучи и разравнивать сыпучие материалы (например, зерно, песок и т. п.), а также выполнять легкие планировочные работы. Зазор между ножом и горизонтальной плоскостью регулируют перестановкой пяток.

Для перевозки различных материалов, предметов, орудий к косилке придают одноосный металлический полуприцеп Н-35 на двух пневматических колесах с подрессоренным сиденьем для рабочего.

Газонокосилки ГК-1000 и ЭК-1000 выпускаются промышленностью. Косилки оборудованы ножами роторно-дискового типа с вертикальной осью вращения. Фрикционное устройство предохраняет ножи от поломки при ударе о твердые предметы. Корпус косилок выполнен из стали; кожух электродвигателя, колеса и ряд деталей — из цветного ударопрочного полистирола. Ручка съемная, складная. Газонокосилки удобны в работе, надежны, бесшумны.

Самодельная косилка может быть сделана из деталей старых детских велосипеда и коляски и двигателя «Дружба-4». Раму мотокосилки сваривают из труб Ø 1″. Горизонтальный дисковый нож снимают с циркулярной пилы. Нож крепится на двух соединенных между собой фланцах и устанавливается на вертикальном валу каретки. На вал насаживают шкив, который через промежуточные шкивы с клиновыми ремнями получает вращение от конической шестерни редуктора. На кронштейне рамы устанавливают бензобак, из которого топливо подается к карбюратору двигателя самотеком.

Основные технические данные косилки: высота среза 25…30 мм; ширина захвата 800…900 мм; производительность 0,8…0,9 га; габариты 850X450X500мм; длина съемных ручек 900 мм.

Самодельная косилка ГК-1 состоит из стальной рамы 7 и соединенной с ней рукоятки 3. Рукоятку при помощи хомута 5 связывают с осью (отрезок трубы Ø 1″) колес 4, взятых от мопеда. На раме монтируют двигатель 6 (мощностью 500 Вт), режущий аппарат и механизм передачи. В раме делают пазы, по которым перемещают двигатель, регулируя тем самым натяжение приводного ремня. Пульт управления 2 также берут от насоса и размещают на рукоятке 3. На оба конца поперечины 1 рукоятки 3 надевают отрезки резинового шланга. Заземляющий провод 14 выводят наружу.

Для жесткости несущего пальцевого бруса 11 режущего аппарата с тыльной стороны его под углом 90° приваривают такой же пальцевый брус. Семь секций пальцев закрепляют болтами М12 на несущем брусе в качестве неподвижных зубьев. Подвижный нож 12 содержит 13 сегментов. Прижимные лапки изготавливают самостоятельно. Захват косилки — приблизительно 1 м.

Шкивы клиноременной передачи устанавливают на валах. Диаметр ведущего шкива — 60 мм, ведомого — 150 мм.

Сверху ведомого вала закрепляют эксцентрик, передающий через шатун движение подвижному ножу 12, рабочий ход которого 76 мм.

На внешнем конце режущего аппарата монтируют опорное колесо 13, которое помогает сохранять постоянную высоту среза и облегчает управление косилкой.

Косилки с приводом от электродрели могут быть выполнены как с возвратно-поступательным движением ножа, так и с роторным. Габариты косилки, ее узлов и деталей, а также материал для изготовления выбирают самые разнообразные.

Наряду с мотокосилками применяют обыкновенные косы.

Коса насаживается на косовище, которое изготавливают из упругого и прочного дерева. Для обеспечения низкого и ровного среза косу закрепляют так, чтобы носок и пятка косы были на равном расстоянии от вершины косовища. Это расстояние замеряют шнуром или рейкой.

Рукоятку на косовище закрепляют на уровне пояса косца. Косу крепят специальным хомутом или проволокой. По мере затупления режущую часть косы подтачивают бруском, соблюдая осторожность.

Приспособление для крепления косы к косовищу представляет собой хомут 7, концы которого соединены пластиной 5 со стопорным винтом 4 с фиксирующим цилиндрическим концом 6.

В устройство входит также прижимная накладка 1 с тремя отверстиями 2, двумя буртами 3 по краям для плотного обхватывания лапы косы. Для придания трех положений носку косы отверстия 2 смещают относительно центра накладки.

Косу закрепляют так. Нижний конец косовища 0 40 мм наполовину стесывают. Затем на плоскости стеса (длина его должна быть 12 см) делают углубление для шипа пятки косы. На косовище надевают хомут 7, вставляют лапу косы и прижимную накладку 1. При заворачивании стопорный винт 4 своим фиксирующим концом 6 входит в одно из отверстий 2 накладки, которая вместе с лапой косы плотно прижимается к косовищу. Для изменения положения косы относительно косовища стопорный винт переставляют в другое положение.

Ручка для косовища выполнена в виде хомута 10, который сгибают из металлической полосы шириной 4 см и толщиной 2 мм. В концы хомута вставляют болт 11 с гайкой для крепления ручки на косовище.

В хомут заклепывают стержень длиной 140…150 мм и толщиной 5…7 мм. На свободном конце стержня выполняют резьбу. На стержень надевают просверленную в центре ручку 9, которую крепят гайкой с шайбой-накладкой 8.

Приспособление для отбивки косы состоит из клиновидной наковальни (бабки) 3 с верхней полукруглой площадкой 2 радиусом 3 см. По обеим сторонам наковальни установлены подпружиненные, относительно ее, направляющие 4 для установки косы. Правая направляющая имеет упор 5, который предназначен для компенсации ширины косы.

При отбивке перемещают лезвие постепенно от пятки к носку по направляющим плечикам 1. За счет такой конструкции ширина отбиваемой части остается постоянной.