При организации, территории питомника необходимо предусмотреть наиболее целесообразное размещение производственных и вспомогательных частей — посевного отделения, школ, маточных насаждений, усадьбы, дорог, лесных полос и пр.
Производственные отделы питомника размещают с учетом особенностей выращивания отдельных видов посадочного материала и требовательности их к условиям среды.
Под посевное отделение выделяют лучшие участки, защищенные от ветров, с плодородной почвой, выравненным рельефом и наиболее благоприятными экспозициями склонов. Плодовую школу закладывают на умеренно увлажненной плодородной почве с более мощным гумусным горизонтом и залеганием грунтовых вод на глубине 2—2.5 м от поверхности. Пониженные места с близким залеганием грунтовых вод отводят под маточные плантации ив и тополей. Остальную площадь отводят под древесную школу и другие хозяйственные части.
На участках, выделенных под посевное отделение и школы, нарезают поля севооборотов, представляющие собой вытянутые прямоугольники с соотношением сторон 1:2, 1:3 или 1:4 в зависимости от площади поля. Размеры сторон должны способствовать наиболее производительному использованию тракторов и машин в процессе производства. В крупных питомниках длина должна быть не менее 250 м.
Дорожная сеть в питомнике строится таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный подъезд машин и орудий к каждому полю. Основные дороги (окружные и магистральные) предназначены для проезда и разворота тракторов с прицепными орудиями во время обработки почвы, ширина их составляет 8—10 м. Второстепенные (межполевые) дороги прокладывают параллельно длинным сторонам полей. Они служат для проезда в одном направлении и имеют ширину 3—6 м. Дороги орошаемых питомников необходимо увязывать с оросительной сетью.
Усадьба крупного питомника должна составлять 1 — 1.5 га. Расположение ее в центральной части питомника сокращает непроизводительные переезды тракторов от гаража к месту работы и обратно, экономит время на переходы, обеспечивает более оперативную связь технического персонала с производственными участками. Усадьба должна быть связана с производственными участками основными дорогами, а с внешними подъездными путями — центральной магистралью, озелененной, как правило, декоративными деревьями.
В крупных питомниках усадьбу подразделяют на производственный и жилой секторы. В этом случае жилой сектор выносят к окружной границе, примыкающей к внешним подъездным путям. В производственном секторе размещают контору, помещения для хранения и стратификации семян, гараж, конюшню, навес для сельскохозяйственного инвентаря, склады и др.; в жилом секторе — дома и общежития для рабочих и служащих питомника.
В степных и лесостепных районах по границе питомника создают лесные полосы с внешней стороны окружной дороги, а иногда и внутри его для защиты полей от ветров.
Живую изгородь закладывают из одного или двух рядов колючих кустарников на расстоянии 1,5 м от внешней стороны лесной полосы. Она препятствует проникновению домашних и диких животных в питомник.
Разработанный проект организации территории питомника после утверждения его в установленном порядке в определенной последовательности переносят на местность с помощью мерной ленты, вешек и теодолита. В первую очередь прокладывают основные дороги, затем приступают к разбивке второстепенных дорог и выделению площадей под усадьбу, лесные полосы, живые изгороди и канаву. Все угловые точки в выделенных местах обозначают временными колышками.
Нанесенной сетью дорог вся площадь питомника делится на производственные и вспомогательные части и на поля севооборота. После перенесения проекта в натуру вместо временных колышков в местах разделения производственных отделов, вспомогательных частей и полей севооборота ставят постоянные столбики высотою 0,5 м и толщиною 15—18 см.
После этого приступают к планировке полей, первичной обработке почвы, созданию многолетних насаждений и к строительству производственных и жилых зданий на усадьбе питомника.