Основные орудия лова кальмаров — вертикальные пелагические яруса, удебная снасть с кальмароловной блесной (джиггером), донные тралы, кошельковые невода, лампары, закидные и ставные невода; второстепенные орудия лова — поддоны, ручные закидные сети, стационарные ловушки и т. п. Случайно, но иногда в больших количествах кальмары попадаются также в дрифтерные сети, сайровые ловушки, разноглубинные тралы, верши и т. д.
Для советского промысла кальмаров наиболее перспективными орудиями лова следует признать вертикальный пелагический ярус, донный и разноглубинный тралы и, возможно, кошельковый невод.
Лов вертикальными пелагическими ярусами производится всегда с электрическим светом, удебной снастью — часто, но не всегда со светом. Лов остальными орудиями лова ведется без света, но возможно, что предварительное концентрирование кальмаров при помощи света окажется полезным при работе кошельковым неводом и разноглубинным тралом.
Вертикальный пелагический ярус
Это орудие лова широко используется в Японии, где им берут основную часть улова кальмаров. Им пользуются также для лова кальмаров в СССР, Канаде и других странах.
Модели ярусов, применяемых на Дальнем Востоке, описаны по работам Е. Изместьева, А. Кочуры и А. Турчина, В. И. Шапошникова и О. М. Леонова, японских моделей — по Судзуки, И. В. Никонорову. С. В. Бутысину и др., А. Полутову, моделей, используемых в Канаде — по Квигли, «Fishing Gazette», 1965, № 4 и «World Fishing», 1965, № 7.
Система вертикального яруса состоит из ярусовыборочных машинок, называемых также кальмароловными лебедками, или воротушками, ярусов с блеснами и грузами и светового оборудования. Ярусовыборочные машинки, как правило, ручные, хотя в СССР и Канаде предложены схемы механизации, выборки яруса.
Ярусовыборочная машинка состоит из выборочного (навивного) барабана, двух (реже одного или трех) направляющих роликов со щеками и лотка-поддона. Барабан изготовляется из металлических трубок или деревянных прутков со стальными или пластмассовыми щеками и латунной осью. Он шести- или восьмигранный, чтобы ярус наматывался не равномерно, а небольшими рывками, чуть подергиваясь, при этом уловистость снасти повышается. Если барабан круглый, то его следует насаживать на ось эксцентрично. Барабан вращают металлической ручкой. По краям у него имеются ограничительные диски-реборды, а иногда посреди барабана ставят разделительную реборду, чтобы две наматываемые лески не путались.
Направляющие ролики имеют клинообразный профиль и свободно вращаются на общей оси. Они деревянные, пластмассовые или алюминиевые. Ролики соединяются с кронштейнами барабана рамкой с поддоном (лотком), обычно деревянным, который можно обить жестью или алюминиевым листом.
Ярусовыборочные машинки крепятся вдоль борта судна. На судах типа МРС и РБ-80 барабан и ролики устанавливают на откидной площадке, прикрепляемой на шарнирах к планширю фальшборта и откидываемой при необходимости, например при швартовке судна, на палубу. На судах типа СО, PC-300, ТХС-300 барабан крепится на кронштейнах к фальшборту с помощью металлического установочного пальца (штыря), входящего в приваренный к планширю металлический стакан, а ролики — на откидной площадке, соединяющейся с планширем шарнирами. Установленную таким образом машинку можно легко развернуть в сторону палубы, а при надобности и снять. На более крупных судах — СРТ, СРТР, СРТМ — машинки крепятся таким же способом или же барабан устанавливается стационарно (на кронштейнах) на планшире, а ролики крепятся либо на откидных кронштейнах, присоединяемых к кронштейнам барабана, либо на выдвижном лотке. При креплении на откидных кронштейнах ролики вываливаются за борт перед началом работы. Выдвижной лоток устанавливается между кронштейнами барабана и в рабочем состоянии опирается палубным концом на край приемного бункера или на ящик для улова; длина лотка до 3 м и он выводится за борт на расстояние 120—150 см.
На японских судах барабан крепится к планширю на кронштейнах на высоте 90—100 см от планширя, а ролики — на выстрелах длиной 60—90 см, прикрепленных на уровне планширя перпендикулярно борту. Вся установка съемная.
Ярусовыборочные машинки устанавливаются обычно вдоль левого борта, что позволяет судну работать не только кальмароловной, но и иной, обычно сайровой снастью. Если судно предназначено только для лова кальмара, машинки можно устанавливать по обоим бортам. Число машинок зависит от размера судна и численности экипажа. На Дальнем Востоке на судах типа МРС и РБ устанавливают 6 машинок, СО, PC, ТХС — 12—14, СРТ, СРТР, СРТМ — 16—18. На японских судах — по 9—12 с каждого борта, на канадских — 6—10 только с одного борта.
В ТИНРО разработан проект полуавтоматической установки для выборки яруса, прошедший производственные испытания и показавший хорошие результаты. Установка увеличивает улов кальмаров на 10—15% по сравнению с ручной снастью.
Канадцы предложили свою схему механизации выборки яруса, при которой один рыбак может обслужить до 10 ярусовыборочных машинок. Наиболее подходят для переоборудования под такую схему суда для троллового лова (на «дорожку») северотихоокеанских лососевых.
Ярус для лова кальмара состоит из хребтины, лески, блесен и груза. Хребтина (верхняя часть яруса) изготовляется из капронового шнура диаметром 3—4 мм или стального тросика с покрытием из эпоксидной смолы. Длина хребтины зависит от глубины местонахождения стаи кальмаров и составляет от 20—25 до 45—60 м. Хребтина соединяется с леской при помощи вертлюга.
Леска для лова кальмаров — монофиламентная нить из синтетического волокна (капрон, найлон и др.) диаметром 0,9—1,2 мм и длиной 30—50 м. При очень хороших уловах или при работе в свежую погоду рекомендуется во избежание обрыва брать более толстую леску—диаметром 1,2—2,0 мм.
На леске подвешиваются блесны (от 20 до 80 шт.). Блесны делают из пластика, реже — из свинца. Форма их палочковидная, сигарообразная или овальная. На верхнем конце имеется кольцо для линя, на нижнем — второе кольцо и один или (чаще) два венца острых безбородочных стальных крючьев, по 15—20 крючков на венец. Крючки закрепляются на блесне специальной съемной муфтой, позволяющей заменять выпавшие или разогнувшиеся крючки.
Блесны окрашивают в красный, оранжевый, желтый или белый цвета. Обычно большинство блесен красные, по у нижнего конца яруса вешают 5—6 оранжевых или желтых блесен, а 1—2 (последние) окрашены в белый цвет (для ориентации рыбака о приближении конца яруса).
Расстояние между блеснами, как и длина хребтины, зависит от глубины, на которой держатся кальмары: на малых глубинах блесны подвязывают через каждые 20—40 см, на больших — через 50—60 см.
На конце яруса подвешивается каплевидный груз весом 300—800 г. Он крепится в 2—5 м от нижней блесны; между леской и грузом ставят вертлюжок. При работе с двухроликовыми ярусовыборочными машинками оба яруса соединяют перемычкой из лески для того, чтобы при обрыве одного яруса его можно было вытащить с помощью другого. Грузы размещают (в зависимости от длины ярусов и состояния моря) либо только посередине перемычки, либо на конце каждого яруса, либо и на концах ярусов и на перемычке. Чтобы леска не перетиралась в месте соединения с грузом, на ее конец можно надеть тонкую гибкую трубку.
Световое оборудование состоит из гирлянды ламп накаливания (обычного белого света) мощностью по 0,5—1 квт, подвешиваемой вдоль средней линии судна от носа до рубки, а при расположении рубки в середине судна — и от рубки до кормы. Лампы подвешивают на высоте 2—2,5 м от палубы. На малые суда их подвешивают в одну линию: по 12 тысячеваттных ламп на судах типа МРС и РБ, по 18 — на СО и PC, а на более крупных — в две параллельные липни: по 20 ламп на ТХС и по 25 на СРТ, СРТР и СРТМ. Лампы должны обеспечить образование овальной освещенной зоны, граница которой начинается примерно в 1 м от борта судна, чтобы ярус уходил в воду на границе света и тени.
Японские суда несут обычно по б ламп мощностью 1—1,5 квт, подвешенных на бамбуковом шесте на высоте 3—3,5 м над палубой. На углах рубки ставят по одной маленькой дополнительной лампе, создающей более плавные очертания границы световой зоны, которая проходит в 60—90 см от борта судна. На небольших канадских ботах ставят по три 100-ваттные лампы на выстреле на высоте 2,5 м от палубы.
При отсутствии стандартного светового оборудования можно применять зеркальные сайровые люстры, но они слишком яркие, и кальмары держатся либо под корпусом судна, либо вдалеке от борта.
Кальмар очень чутко реагирует на изменение силы света, поэтому целесообразно с помощью установленного в рубке реостата регулировать силу тока или изменять высоту подвески ламп с тем, чтобы подобрать оптимальную величину освещенности, не отпугивающую кальмаров.
Для привлечения кальмаров из глубины можно применять подводные герметические светильники мощностью 1 квт и больше белого или, возможно, синего или фиолетового света.
Лов кальмаров вертикальным ярусом происходит следующим образом: кальмары подходят к судну на свет и чувствуют подергивание выбираемых блесен, но плохо их видят (кальмары не видят красного цвета). Принимая блесну за добычу, они хватают ее и попадают на крючок. Обычно они цепляются ротовой мембраной, реже конечностями, плавниками или какой-либо другой частью тела. Таким образом, кальмары попадаются на крючки при выборке яруса. Когда блесна проходит через ролик, кальмар сам отцепляется (крючки не имеют бородок) и падает на лоток.
На Дальнем Востоке выход судна на лов рассчитывают таким образом, чтобы достичь района промысла к вечеру. После выхода на место лова начинается эхолотный поиск скоплений кальмара. Предварительно измеряют поверхностную температуру воды и по возможности на глубинах. Одновременно подготавливают оборудование.
Когда косяк обнаружен, судно ложится в дрейф рабочим бортом на ветер. Если работает с обоих бортов, то судно нужно удерживать носом на ветер, для чего отдают плавучий якорь и поднимают кормовой парус. Плавучий якорь и парус необходим и при работе с одного борта в свежую погоду (5—6 баллов). Затем включают лампы и через несколько минут кальмары концентрируются, что фиксируется эхолотом. Сначала производят пробный спуск и подъем яруса на одной машинке. Если улов составляет 2—3 кальмара на 10 блесен (15—20 шт. на ярус), приступают к добыче.
Спуск яруса производится свободным ходом барабана. Ярус опускают на такую глубину, чтобы верхняя блесна была на 1—2 м под нижней границей косяка кальмаров, тогда при выборке все блесны пройдут через косяк.
В конце спуска вращение барабана притормаживают. Спустив ярус, рыбак слегка подергивает его для привлечения кальмаров к блеснам, а затем начинает выборку. Выбирать ярус нужно плавно, без рывков, с постоянной скоростью, приноравливаясь к качке и дрейфу судна. В противном случае натяжение лески будет неравномерным и кальмары станут срываться с крючков.
Скорость выборки яруса зависит от интенсивности клева. При хорошей концентрации на 10 крючков попадает 5—7 кальмаров, на ярус — до 30 шт.
Наилучший клев тихоокеанского кальмара наблюдается от захода солнца примерно до 2 часов ночи и с 4 часов утра до рассвета. Днем лов менее эффективен.
Уловы судов типа СРТМ на Дальнем Востоке достигали 25 т за ночь на судно. Средний улов на ярус составляет 2—3 ц за ночь, хороший — до 10—20 ц. За путину одни СРТМ вылавливает до 3,5 тыс. ц кальмара.
Удебная снасть и сетные орудия лова
Лов кальмаров на поддев снастью с кальмароловной блесной (джиггером) — основной метод лова в Исландии и Норвегии, он распространен также на Ньюфаундленде, в странах Средиземноморья, в Японии и др.
Европейский джиггер — блесна, более тяжелая, чем на ярусах, обычно свинцовая длиной 7—10 см (обычно 8—9 см), весом около 100 г, с одним венцом стальных крючьев (20—30 шт., в Исландии 10—20, в Италии иногда лишь три крючка). Джиггер окрашен в красный цвет, крючки не окрашены. Джиггер обычно овальной формы, ньюфаундлендский джиггер по форме слегка напоминает рыбку. Джиггер подвешивается на конце лески, поэтому кольцо или проушину он имеет только сверху. Ловят им, как правило, без наживки, но иногда, если клев плохой, наживляют его мясом кальмара, рыбой, крабом или привязывают белую тряпочку. Кое-где (на о. Мадейра, местами в Японии) на джиггер нацепляют целую рыбку или навешивают имитацию рыбки или креветки.
Джиггеры изготовляют фабричным способом. Иногда рыбаки используют самодельные джиггеры из свинчатки, кости каракатицы, зуба кашалота и т. п. Обычно джиггером ловят без удочки — конец лески рыбак держит в руке и подергивает его. Выбирая снасть, рыбак подхватывает сачком бросающихся на джиггер или уже зацепившихся за крючки кальмаров. При хорошем лове на джиггер попадаются иногда 2—3 кальмара сразу и улов за 1 ч достигает 1200 штук, за ночь 2—3 ц и больше.
Удебную спасть целесообразнее всего применять для лова крупных кальмаров (Dosidicus, Ommastrephes). Блесна для лова таких кальмаров несет немного крупных крючков. Ее подвешивают на достаточно толстой крученой леске на коротком стальном поводке. Лов ведут со светом.
Для лова дозидикусов на СРТР-9075 «Олонец» сотрудниками промысловой разведки АтлантНИРО была изготовлена оригинальная крючковая снасть «еж». «Еж» сваривается из 30 тресколовных крючков (отечественных № 20 и 24 или норвежских № 4 и 5), располагаемых в два венца так, чтобы мелкие крючки составляли верхний венец, а крупные — нижний. Сверху приваривается проушина. Высота «ежа» 125 мм, диаметр по нижнему венцу крючков 90 мм. «Ежи» подвешивались на оснащенных тунцеловных поводцах длиной 20 м. Один рыбак в состоянии обслуживать 2—3 таких удочки без удилища. Это орудие лова оказалось эффективным только во время активного клева кальмаров и ловило только крупных кальмаров — более 3 кг.
При работе с «ежом», как и вообще при лове крупных кальмаров, надо использовать сачок-подхват. На «Олонце» подхваты делали из металлического кольца диаметром 1 м. К согнутому железному пруту диаметром 15—20 мм на коротких уздечках привязывали конусную сетку из капроновой дели с ячеей 50—70 мм. Дель должна быть из толстых ниток, чтобы крючки не запутывались в ней.
Наиболее подходящий для лова дозидикусов тип судна — СРТМ. Во время поиска кальмаров с наступлением темноты делают контрольные световые станции, за ночь можно сделать не менее трех станций. На станции судно ложится в дрейф так, чтобы борт с надводным освещением на выстреле был подветренным; с этого борта и наблюдают за кальмарами. Одновременно с включением света с обоих бортов на разную глубину (от 5 до 30 м) опускают контрольные «ежи», наживленные мороженой рыбой или кальмаром. Примерно через полчаса кальмары подходят и начинается клев. При первых признаках хорошего клева начинают лов. Если клев оказался кратковременным, А. А. Барал рекомендует выжидать следующего, не меняя места дрейфа, так как длительность активного клева колеблется от 10—15 мин до 5—7 ч и прекратившийся было клев может возобновиться через некоторое время, иногда через 2—3 ч. При хорошем клеве ловцы стоят по обоим бортам судна. Кроме крючковой снасти, используют и гарпуны-трезубцы, снабженные невозвратными защелками. Такие гарпуны на 3—4-метровом бамбуковом древке с привязанным к нему линем можно прицельно метать на расстояние до 8 м.
При поиске кальмаров А. А. Барал рекомендует обращать внимание на концентрирующихся в освещенной зоне мелких рыбок — светящихся анчоусов, макрелещук, летучих рыб и т. п. Если их много, то велика и вероятность обнаружения кальмаров.
Удебную снасть полезно иметь и на судне, ведущем промысел вертикальным ярусом. При очень хорошем клеве вся свободная часть команды работает ручными удочками, например удочками японского типа — с двумя удилищами на одной ручке и 2—5 блеснами на каждой леске. Наживки не требуется.
Кальмары ловятся и обычными тралами и неводами наряду с рыбой или креветкой. Уловы кальмаров донным тралом достигают 3—5 т на час траления (20—25 т за сутки промысла БМРТ), сайровой ловушкой — 3—4 т, иногда 7 т за подъем, кошельковым неводом — 10 т, а иногда (на нерестовых скоплениях у Калифорнии) и 100 т за замет. Многие виды кальмаров образуют устойчивые придонные скопления, хорошо облавливаемые донным тралом. Приповерхностные скопления, доступные для облова кошельковым неводом, редко бывают устойчивы. По-видимому, одним из наиболее перспективных способов лова кальмаров окажется их концентрирование светом с последующим обловом разноглубинным тралом (прицельное траление) или кошельковым неводом. Опыты лова кальмаров разноглубинными тралами и кошельковыми неводами проводились в СССР, Канаде и других странах. Нужно учесть, что в кошельковых неводах и разноглубинных тралах, рассчитанных на сельдь, кальмары сильно объячеиваются и выборка улова оказывается трудоемкой и утомительной операцией.
Источник: Г.В. Зуев, К.Н. Несис. Кальмары (биология и промысел). Изд-во «Пищевая промышленность». Москва. 1971