Плохая конструкция не может быть хорошей с точки зрения ремонтного обслуживания.
Важной задачей является предотвращение поломок с помощью предупредительного ремонтного обслуживания и внесения поправок с целью его уменьшения. Однако значительно более важно снизить затраты на ремонтное обслуживание и повысить степень готовности предприятия путем ограничения ремонтного обслуживания на этапе разработки задания без изменения производственных возможностей. Это достигается детальным исследованием ремонтного обслуживания на этапе разработки технического задания на конструирование машины и может быть определено как «предупреждение ремонтного обслуживания», а не изменение существующей конструкции. На этом этапе еще возможно осуществить конструктивные изменения и выбор оптимальных узлов. На этапе конструирования изменения невозможны или почти невозможны без значительных затрат; при эксплуатации машины изменения или корректировки становятся еще более дорогими и трудновыполнимыми.
Ниже предпринята попытка дать некоторые правила, как сделать ремонтное обслуживание более легким и менее дорогим при конструировании и установке оборудования надлежащим образом.
1. Сохраните оборудование таким простым, как вы можете, и таким сложным, как требуется, т. е. упрощайте конструкцию оборудования всякий раз, когда возможно, но никогда не делайте этого путем отказа от тщательной разработки и за счет снижения эффективности. Помните, что персонал, работающий на производственном оборудовании и осуществляющий его ремонтное обслуживание, очень часто несколько отстает от быстро изменяющейся новой техники.
2. Никогда не допускайте, чтобы вашу компанию использовали в качестве места испытаний. Знайте, что вы покупаете или отдавайте себе в этом полный отчет. Убедитесь в том, что новая техника и ее применение исследованы достаточно перед тем, как вы внедрите ее у себя в компании. Обычно во время закупки преимущества и недостатки новой техники недостаточно хорошо известны; некоторые удачные конструктивные узлы еще не являются доказательством высокого качества оборудования. Результатом является отклоняющееся от обычного ремонтное обслуживание.
3. Поддерживайте контакты только с известными производителями, которые обладают высокой репутацией в этой области. Слишком много неприятностей влечет за собой неправильный выбор конструктора. Выражение «беда, коль пироги начнет печь сапожник» все еще остается актуальным.
4. Обеспечивайте достаточный резерв производительности для всех цехов предприятия. Для снижения затрат и улучшения шансов в борьбе с конкурентами некоторые конструкторы склонны завышать производительность разработанного ими оборудования. Это может привести к разочаровывающим результатам.
5. Проектируйте оборудование в соответствии с требуемой интенсивностью использования. Машина, которая должна эксплуатироваться в течение 24 ч, очевидно, будет иметь более мощную конструкцию, чем аналогичная машина, работающая 8 ч в день.
Кроме того, механические узлы подвергаются усталости.
Эксплуатируйте оборудование правильно. Из практических наблюдений известно, что режим работы средств производства в значительной степени зависит от ремонтного обслуживания. Принимайте во внимание степень загрузки; часто из-за недостаточного знания практических вопросов и(или) некомпетентности оператора не достигается полная загрузка.
Совет «Сохраняйте в работающем состоянии» может быть хорошим, но не при любых затратах.
Создавайте атмосферу сотрудничества между производственным персоналом и ремонтной службой. Поручите часть регулярного ремонтного обслуживания производственному персоналу и позвольте им помогать в основном ремонтном обслуживании.
Снижайте затраты времени на ремонт путем:
- создания удобных условий при осмотре всех узлов;
- соответствующих подъемных механизмов для тяжелых узлов;
- достаточно просторных и безопасных площадей для работы;
- простых конструкций и монтажа;
- единообразия запасных частей;
- обнаружения и усовершенствования быстроизнашивающихся узлов.
Делайте оборудование ремонтопригодным с помощью тщательного исследования причин, вызвавших необходимость ремонтного обслуживания. Правильный подход к реальным проблемам может привести к снижению сложности систем, т. е. уменьшению первоначальных затрат, увеличению надежности и уменьшению числа запасных частей.
10. И последнее, но не менее важное, помните: «Горькое чувство плохого качества и ненадежности конструкции остается долго после того, как забывается сладость низкой цены».