В зерноперерабатывающей промышленности наиболее часто используемым запорным устройством является плоская задвижка, которая применяется, например, в качестве выпускного устройства бункера, дросселирующей заслонки под горизонтальным или слегка наклонным скребковым или винтовым конвейером и заслонки контроля потока и аварийного отключения в верхней части системы самотечного транспорта для питающего и разрузочного самотеков.
Хотя их конструкция большей частью приспособлена к форме других узлов, она всегда включает прочную раму из профилированной стали, плоскую и передвижную заслонки и приводной механизм.
У заслонки, не пропускающей пыли и зерна, должен быть очень небольшой зазор между нею и направляющими. Блокировка шиберной заслонки может иметь различные причины, например, деформация основной рамы, разрушение самой заслонки из-за плохой сборки, слишком слабого материала заслонки или повреждения посторонним предметом, ржавления направляющих, загрязнения пылью и зерном и перекоса, как следствия наклонного привода. Для уменьшения сопротивления скольжению поверхность контакта в направляющих должна быть по возможности небольшой. В большинстве конструкций сегодня применяются пыленепроницаемые или приваренные цилиндрические направляющие, в которых практически не может накапливаться пыль. Для облегчения прохождения через неподвижный продукт при закрытии заслонки передний ее край заостряют. Стопорение заслонки на выходе из направляющих требует особого внимания. Некоторые конструкторы применяют съемные стальные или резиновые планки, положение которых можно регулировать вручную, или они могут быть саморегулирующимися и пружинящими.
Привод заслонок бывает ручным или механическим. Устанавливаемые вручную отсечные заслонки простого типа включают опорную раму, изготовленную из уголкового железа, пригодную для стыковки с желобом, и простую пластину, перемещаемую в пазах с одной стороны рамы. Такая заслонка может иметь соответствующую рукоятку и горизонтальную направляющую кромку, и она предназначена для легкой эксплуатации.
Для предотвращения полного выдвижения заслонки необходимо устанавливать стопорные выступы. Двухтактные заслонки иногда используют в качестве контрольных заслонок или в качестве дросселирующих заслонок, например, питающих заслонок норий и ленточных питателей. В этих случаях они должны быть самоочищающимися и со шкалой, калиброванной на определенную производительность, с регулируемой блокировкой заслонки в определенном положении. Заслонка для контроля потока на передвижных питателях должна выдерживать частое закрывание и открывание для получения отверстия необходимого размера. Кроме двухтактной, заслонка может быть и другого типа.
Винтовая задвижка является плоской задвижкой на выпускном отверстии, которая имеет механический привод с ходовым винтом, состоящим из двух частей. Недостатком ходового винта является его склонность к накоплению пыли и коррозии, вследствие чего надежность системы уменьшается, и в конечном итоге происходит ее отказ. Рейка обычно изготовляется из чугуна с нарезанными на станке зубьями и входит в зацепление с одной или двумя хорошо пригнанными шестернями, закрепленными жестко на валу. Бокового смещения шестерни быть не должно, чтобы всегда было равномерное давление по всей ширине рейки. Расчетные задвижки значительно меньше подвержены накоплению пыли и коррозии, чем упомянутая винтовая задвижка.