В стандартном зернохранилище имеется ряд зон образования пыли.
Обычно пыль образуется везде, где зерно перемещается, смешивается, изменяется направление его потока или оно падает в бункер, автомобиль или вагон, или выгружается из них, перегружается с одного конвейера на другой, или где имеются точки удара.
Ниже обсуждаются источники образования пыли в зернохранилище.
Автомобиль и вагон — основные средства доставки грузов на зернохранилища; для разгрузки зерна в приемный бункер автомобили обычно поднимают с помощью автомобилеразгрузчика. По мере того как автомобиль поднимают и зерно начинает высыпаться через задний откидной борт, образуется огромное количество пыли.
При использовании автомобилей с конусным днищем пыль образуется в момент открывания днища и выгрузки зерна. Вагоны-зерновозы разгружают таким же способом, как и автомобиль с конусным днищем, т. е. путем открытия выпускных заслонок. Кроме того, если зерно при выпуске дозируют с помощью выпускных заслонок или заднего откидного борта автомобиля путем открытия заслонки, то в этой точке выделяется только часть пыли, а не вся ее масса.
На большинстве зернохранилищ для загрузки автомобилей и вагонов используют самотеки. Самотеки обычно начинаются от места разгрузки нории, а зерно перемещается в зону разгрузки под действием силы тяжести. Зерновой поток имеет тенденцию достигать высокой скорости, при этом увлекается большое количество воздуха. На выходе из самотека во время падения зерна в автомобиль или вагон выделяется большое количество пыли. С подобными проблемами выделения пыли, но в большом масштабе сталкиваются при разгрузке барж и судов.
Работа норий обычно создает очень пыльную атмосферу внутри норийных труб, где количество пыли значительно превышает минимальную взрывоопасную концентрацию; следовательно, этот вид оборудования требует повышенного внимания.
При перемещении зерна и увлекаемого им потока воздуха нория действует аналогично вентилятору, работающему в режиме нагнетания и всасывания. Если имеются утечки и положительное давление в башмаке, головке или норийной трубе, то существует источник пыли.
Ленточные конвейеры — серьезные источники выделения пыли, особенно при их разгрузке и загрузке. Приемные устройства, разгрузочные точки и разгрузочные тележки ленточных конвейеров часто требуют дополнительных устройств для предотвращения выделения пыли в атмосферу.
Открытые ленточные конвейеры, перемещающиеся с высокой скоростью, наиболее сильные источники пыли в зернохранилищах из-за движения потока воздуха.
Самотеки и желоба, транспортирующие зерно, если они имеют утечки или открыты, могут выделять много пыли за счет внутренней турбулентности. Длинные участки самотеков, по которым перемещаются грузы с более высокой скоростью и с большим количеством увлекаемого воздуха, представляют собой больший потенциальный источник, чем более короткие самотеки и желоба.
Потенциальный источник пыли — зерноочистительные машины. В ситовых сепараторах без аспирации при перемещении зерна создается движение воздуха, в результате турбулентность является источником пыли, если сепараторы не герметизированы.
Системы взвешивания с надвесовым, подвесовым и грузоприемным бункерами могут выделять пыль, так как бункера поочередно загружаются и разгружаются. Образование пыли вокруг весов может быть проблемой, особенно на новых элеваторах, где скорость разгрузки очень высока.
Бункера — особо опасные места, так как они представляют собой закрытые конструкции и во время заполнения в них образуется высокая концентрация взвешенной пыли.
Запыленность, типичная для многих галерей, — результат недостаточной аспирации силоса и разгрузочной тележки. После разгрузки силоса на стенах и потолке обычно оседает слой пыли.